| Модель | ТБС-7ДУ PRO |
| Тип шасси | 6×4, с двусторонним управлением |
| Полная масса / Грузоподъемность | Данные уточняются дополнительно |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм | 8500 × 2500 × 3800 (с учетом смесительного оборудования) |
| Двигатель | Yuchai, 210 л.с., «Евро-2» |
| Коробка передач | 8-ступенчатая, механическая |
| Передний мост | 153 |
| Задний мост | Сдвоенный мост 153, цельная балка |
| Рама (лонжероны) | Гнутый профиль 280 мм, толщина стенки 8+6 мм |
| Шины передние | 2 шт., 1200R20 |
| Шины задние (внутренние) | 4 шт., 1200R20 |
| Шины задние (наружные) | 4 шт., 825R20 |
| Тормозная система | Пневматическая с пружинным энергоаккумулятором (стояночный тормоз) |
| Рулевое управление | С гидроусилителем |
| Система замедления | Гидродинамический замедлитель |
| Вспомогательный тормоз | Моторный тормоз |
| Помощь при движении назад | Камера заднего вида |
| Отопитель салона | Дизельный предпусковой подогреватель |
| Кабина | Две отдельные, полностью закрытые |
| Макс. скорость (основное место водителя) | Ограничена двигателем мощностью ≤ 50 кВт |
| Макс. скорость (заднее место водителя) | Ограничена двигателем мощностью ≤ 15 кВт |
| Полезный объем смесительного барабана | 7 м³ |
| Толщина стенки барабана | 5 мм, высокопрочная износостойкая сталь |
| Внешние размеры смесит. установки, мм | 8500 × 2250 × 3600 |
| Материал барабана | BW300TP, высокопрочная сталь |
| Материал лопастей | Легированная сталь, 5 мм |
| Материал торцевых стенок | Двойные торцы из легированной стали, 8 мм |
| Загрузочный люк | Круглый, стандартный для товарного бетона |
| Редуктор барабана | Закрытого типа, передаточное число 6.5 |
| Опора барабана (ролики) | Усиленные сдвоенные ролики на игольчатых подшипниках |
| Гидромотор привода барабана | Закрытого типа, рабочий объем 90 см³ |
| Гидронасос | Закрытого типа, рабочий объем 90 см³ |
| Система водоснабжения | Увеличенный бак 200 л |
| Система охлаждения гидравлики | Радиатор 21 л |
| Угол выгрузки | 180° с регулировкой по горизонтали и вертикали |
| Управление выгрузкой | Дублированное, с двух сторон |
| Пневмосистема водоподачи | Пневмораспределительный блок |
| Остаточный объем выгрузки | ≤ 0,50% |
Описание
Тоннельный автобетоносмеситель ТБС-7ДУ PRO — это специализированное транспортное средство, созданное для выполнения задач в условиях,
где обычная спецтехника не может эффективно работать. Его ключевая особенность и уникальное конкурентное преимущество —
полноценная система двустороннего управления, позволяющая машине двигаться с одинаковой эффективностью как вперёд, так и назад.
Это делает его незаменимым на объектах с ограниченным пространством для манёвров: при строительстве тоннелей, метрополитенов,
подземных парковок, в узких карьерах или на стеснённых городских площадках, где выполнение разворота невозможно или опасно.
Данная модель построена на мощном и надёжном трёхосном шасси с колёсной формулой 6×4.
Основой прочности служит усиленная гнутая рама из высокопрочной стали с толщиной стенки 14 мм (8+6 мм) и высотой 280 мм.
Силовой агрегат — дизельный двигатель Yuchai мощностью 210 л.с., стандарт «Евро-2».
В паре с ним работает 8-ступенчатая механическая коробка передач Fast.
Для безопасного движения на затяжных спусках автобетоносмеситель оснащён комплексной системой торможения:
основной пневматический тормоз, моторный тормоз и гидродинамический замедлитель.
Смесительное оборудование объёмом 7 м³ рассчитано на интенсивную эксплуатацию.
Барабан изготовлен из износостойкой стали BW300TP толщиной 5 мм, лопасти — из 5 мм легированной стали, усиленные торцевые стенки — из 8 мм.
Конструкция обеспечивает минимальное налипание и практически полную выгрузку (остаток не более 0,5%).
Привод барабана реализован через закрытую гидросистему (гидромотор и насос по 90 см³) с автоматическим масляным радиатором.
Машина имеет две полностью закрытые кабины — основную и вспомогательную (сзади).
Каждая оснащена полноценными органами управления, гидроусилителем руля и дизельным предпусковым подогревателем.
Для уверенного движения задним ходом установлена камера заднего вида.
Управление выгрузкой дублировано и доступно с обеих сторон, лоток имеет широкий диапазон регулировок.
Производственный процесс включает автоматическую сварку ответственных швов, дробеструйную обработку и трёхслойное
защитно-декоративное окрашивание, что обеспечивает высокую коррозионную стойкость и профессиональный внешний вид.
ТБС-7ДУ PRO — это высокотехнологичное инженерное решение для сложных строительных задач, где важны манёвренность,
безопасность и бесперебойная работа. Он сочетает мощность внедорожного шасси, надёжность смесительного узла и уникальную
операторскую функциональность.
Преимущества
- Двустороннее управление: два полноценных поста управления спереди и сзади — максимальная маневренность и безопасность без разворотов.
- Повышенная проходимость и надежность: шасси 6×4, усиленная гнутая рама 280 мм (8+6 мм) — устойчивость при полной нагрузке.
- Безопасность движения: пневматический тормоз + моторный тормоз + гидродинамический замедлитель для затяжных спусков.
- Эффективное смешивание и выгрузка: барабан BW300TP, качественное перемешивание, остаток ≤ 0,5%.
- Надежная гидравлика: закрытая гидросистема 90 см³ и автоматическое охлаждение предотвращают перегрев.
- Комфорт и обзорность: гидроусилитель, дизельный отопитель, подогрев двигателя, камера заднего вида.
- Качество изготовления: автоматическая сварка, дробеструйная очистка, трехслойная окраска — долговечность и стойкость к коррозии.
Область применения
Автобетоносмеситель ТБС-7ДУ PRO разработан для объектов со сложными условиями движения и ограниченным пространством:
- Строительство автомобильных и железнодорожных тоннелей.
- Проходка метрополитенов и подземных сооружений.
- Работы внутри крупных промышленных цехов или карьеров.
- Строительство дамб и плотин (движение по узким насыпям).
- Любые объекты, где нужна маневренность и движение в обоих направлениях без разворота.
Принцип работы
-
Загрузка: на бетонном заводе через верхний люк барабан заполняется компонентами бетонной смеси.
Во время движения барабан медленно вращается для предварительного перемешивания.
-
Транспортировка: водитель выбирает направление движения (переднее/заднее) и использует соответствующую кабину.
Системы замедления и торможения обеспечивают безопасный спуск в тоннельных условиях.
-
Перемешивание: барабан вращается с заданной скоростью, обеспечивая гомогенную смесь нужной консистенции.
-
Выгрузка: оператор задаёт направление вращения барабана на выгрузку через дублированные органы управления.
Смесь подаётся по лотку с регулировкой до 180° для точного направления потока.
-
Промывка: после выгрузки система водоснабжения очищает внутреннюю полость барабана от остатков бетона.
